Próxima corrida – Braga III nos dias 25 e 26 de Setembro.

Campeonato Motosport de Velocidade – Braga II 10 e 11 Julho 2010

O Campeonato Motosport de Velocidade 2010 deslocou-se este fim-de-semana novamente ao Circuito de Braga para a realização da quarta etapa do Campeonato. A HM Racing Team, esteve presente na categoria StockSport 1000 com seus pilotos, Tiago Dias e José Leite, ao comando das suas Suzuki GSX-R1000.

Manteve-se para esta corrida a alteração do traçado introduzido na última visita ao circuito minhoto, com a "chicane", que era composta por uma curta sequência direita-esquerda, a ter agora uma travagem em curva ligeira para a direita, para se seguir uma sequência rápida esquerda-direita.

Durante o dia de sexta-feira e no sábado de manhã decorreram as sessões de treinos livres, onde a equipa esteve a trabalhar com os dois pilotos no sentido de obter as melhores afinações possíveis para esta pista. Este foi um trabalho bem sucedido pois quer num dia, quer no outro, ambos os pilotos conseguiram melhorar os seus tempos obtidos na visita anterior a este circuito.

No sábado à tarde decorreu a primeira sessão de treinos cronometrados debaixo de um intenso calor, onde os pilotos da frente conseguiram desde logo realizar boas marcas, com excepção do Luís Carreira, por ainda se encontrar lesionado do acidente ocorrido na formação da grelha da última corrida.
O Tiago Dias começou por assumir a melhor marca da sessão com 1:20.253 à 2ª volta. Um pouco mais tarde, o José Leite entrou em pista, e após algumas voltas bastante fortes, conseguiu realizar um tempo de 1:19.238 que o colocou na pole-position provisória, remetendo dessa forma o Tiago Dias para a segunda posição.

A supremacia dos pilotos da HM Racing Team voltou a manifestar-se na segunda sessão de treinos cronometrados que se realizou no Domingo de manhã, com os dois pilotos a realizarem as voltas mais rápidas da sessão. O José Leite conseguiu o melhor tempo da sessão, com 1:19.458, não melhorando no entanto o tempo obtido no dia anterior. O Tiago Dias, por seu lado, conseguiu descer o seu tempo do dia anterior, marcando 1:19.744.
Perante estes resultados, os pilotos da HM Racing Team arrancaram para as corridas nas duas posições da frente, com o José Leite em primeiro e o Tiago Dias em segundo.

Na corrida da primeira manga, o José Leite arrancou muito bem, assumindo a primeira posição que depois se limitou a gerir até ao final da corrida. O Tiago Dias por sua vez não arrancou muito bem, passando no final da primeira volta na quarta posição. No entanto durante a corrida rodou sempre bastante forte colocando pressão sobre os seus adversários, e apesar de ter perdido algum tempo para os ultrapassar, acabou por conseguir assumir o segundo posto terminando a corrida nessa posição.

Na corrida da segunda manga, o José Leite acabou por fazer uma repetição da primeira, arrancando muito bem e rodando depressa, limitando-se a gerir a primeira posição da primeira à última volta. Já o Tiago Dias, que tinha novamente arrancado pior, no final da recta da meta na segunda volta falhou a travagem quando estava a ultrapassar o Luís Carreira, saiu de pista e caiu para a oitava posição. No entanto, fruto do forte ritmo com que andou durante todo o fim-de-semana, rapidamente se livrou dos demais adversários, assumindo a quarta posição, atrás do Luís Carreira. Até ao final da corrida o Tiago Dias esteve sempre a pressionar e tentar passar o Luís Carreira, mas não querendo fazer nenhuma manobra demasiado arriscada, acabou por ter de se contentar com a quarta posição.

No final de mais uma etapa do Campeonato Motosport de Velocidade 2010, o Luís Carreira continua na primeira posição com 154 pontos, seguido do Tiago Magalhães com 152, o Tiago Dias na terceira posição com 115 pontos e o José Leite na quarta com 111 pontos.

Valério Conceição
Braga, 11 de Julho de 2010

Campeonato Motosport de Velocidade – Braga I 19 - 20 Junho 2010

A caravana do Campeonato Motosport de Velocidade 2010 deslocou-se este fim-de-semana ao Circuito de Braga para a realização da terceira etapa do Campeonato. A HM Racing Team, esteve presente na categoria StockSport 1000 com seus pilotos, Tiago Dias e José Leite, ao comando das suas Suzuki GSX-R1000.

A grande novidade desta etapa foi a modificação do traçado do circuito, pois no local onde se encontrava anteriormente a "chicane", que era composta por uma curta sequência direita-esquerda, passou agora a ter uma travagem em curva ligeira para a direita, para se seguir uma sequência rápida esquerda-direita.

Durante o dia de sexta-feira e no sábado de manhã decorreram as sessões de treinos livres, onde a equipa esteve a trabalhar com os dois pilotos no sentido de obter as melhores afinações possíveis para esta pista.

No sábado à tarde decorreu a primeira sessão de treinos cronometrados, onde foi possível constatar um grande equilíbrio entre todos os pilotos da frente. O Tiago Dias realizou o seu tempo da sessão logo à segunda volta marcando 1:20.771, acabando por sofrer uma queda na volta seguinte quando pretendia arriscar um pouco mais para melhorar o tempo obtido. O José Leite esteve durante algum tempo em primeiro lugar na sessão, mas o Tiago Magalhães, que é sempre uma presença muito forte neste circuito, acabou por lhe conquistar a posição. O José Leite ainda reagiu, melhorando o seu tempo na última volta da sessão, marcando 1:20.458, mas este não suficiente para bater o Tiago Magalhães que se manteve em primeiro lugar a escassas 98 milésimas de segundo.

Na segunda sessão de treinos cronometrados, que se realizou no Domingo de manhã, o Tiago Dias conseguiu obter o segundo lugar, enquanto que o José Leite passou a sessão a debater-se com problemas no sistema eléctrico da sua moto que acabaram por não lhe permitir realizar qualquer volta rápida. Até ao final da sessão nenhum dos pilotos da frente conseguiu melhorar os tempos do dia anterior, pelo que foram essas posições que prevaleceram para a formação da grelha de partida.

Na corrida da primeira manga, o Tiago Dias arrancou muito bem, assumindo a primeira posição ao fim da primeira volta. O José Leite arrancou um pouco pior, caindo para a terceira posição na primeira passagem pela linha de meta. Entretanto, quando já atacava o primeiro lugar, o José Leite teve uma pequena saída de pista que o fez cair para a 7ª posição. Enquanto isso o Tiago Dias também falha uma travagem no final da recta da meta, caindo desta feita para a 8ª posição. Durante o resto da corrida, ambos os pilotos da HM Racing Team encetaram uma boa recuperação, ficando no final da corrida, o José Leite na terceira posição enquanto que o Tiago Dias se ficava pelo 6º posto. Durante esta recuperação, o José Leite ainda assinou a volta mais rápida da corrida com 1:20.031.

Na formação da grelha para a segunda corrida, aconteceu um aparatoso acidente entre o Luís Carreira e o Luís Pimenta que deixou os dois pilotos fora de prova.
No arranque para a corrida o Tiago Magalhães assumiu a primeira posição, mas à quarta volta o José Leite assumiu o comando da corrida que manteve até ao final. O Tiago Dias esteve sempre a exercer pressão sobre o Tiago Magalhães na disputa pelo segundo lugar, mas quando se preparava para atacar esta posição falhou uma trajectória que o fez perder algum terreno que já não foi capaz de recuperar, terminando a corrida na terceira posição.

No final da terceira ronda do Campeonato Motosport de Velocidade 2010, o Luís Carreira continua na primeira posição com 125 pontos, seguido do Tiago Magalhães com 116, enquanto que os dois pilotos da HM Racing Team ocupam os postos seguintes, com Tiago Dias na terceira posição com 82 pontos e José Leite na quarta com 61 pontos.

Valério Conceição
Braga, 20 de Junho de 2010

Campeonato Motosport de Velocidade – Estoril II 29 e 30 Maio 2010

Decorreu este fim-de-semana a segunda etapa do campeonato Motosport de Velocidade 2010 no Autódromo do Estoril. A HM Racing Team, esteve presente com dois pilotos ao comando das suas Suzuki GSX-R1000, o Tiago Dias e o ex-campeão nacional José Leite, que se estreou na equipa.

No sábado de manhã, decorreram os treinos livres onde o José Leite teve oportunidade de trabalhar para acertar a moto para este circuito. Pior sorte teve o Tiago Dias pois quando entrou em pista a sua moto estava a perder óleo, obrigando-o a regressar de imediato às boxes. Após a resolução do problema a sessão de treinos estava no fim, pelo que acabou por quase não ter oportunidade de rodar.
No sábado à tarde decorreu a primeira sessão de treinos cronometrados, onde foi possível constatar que os pilotos da frente estavam mais fortes do que na ronda inaugural do campeonato. O José Leite conseguiu logo no início realizar o melhor tempo com 1:45.146, posição que manteve até ao final da sessão, altura em que o Luis Carreira fez uma volta canhão, marcando 1:45.013, assumindo desta forma a pole-position provisória no final desta primeira sessão. O Tiago Dias conseguiu rodar muito bem, sempre no segundo 47', acabando a sessão de treinos na 5ª posição com 1:47.090.

No domingo de manhã decorreu a segunda sessão de treinos cronometrados onde os pilotos da HM Racing Team conseguiram melhorar os seus tempos do dia anterior. O José Leite entrou na pista determinado e logo à segunda volta conseguiu uma brilhante marca de 1:44.942, assumindo assim a pole-position para a corrida. O Tiago Dias conseguiu também melhorar o seu tempo do dia anterior, marcando 1:46.366 que apesar de ser o 4º tempo da sessão, apenas lhe garantiu a 5ª posição da grelha devido aos tempos realizados pelos seus adversários na sessão de sábado.

Na corrida da primeira manga, apesar de ambos os pilotos terem arrancado bem, ainda na primeira volta o José Leite caiu para a segunda posição, e o Tiago Dias subiu para o quarto posto. Na primeira metade da corrida, o José Leite conseguiu-se manter colado ao Luis Carreira que rodava na primeira posição, enquanto o Tiago Dias rodava isolado na quarta posição. Após esta fase inicial, o José Leite, fruto de ser a primeira prova oficial que disputava este ano, não conseguiu manter o forte ritmo que o Luis Carreira impôs, acabando por perder um pouco de terreno. Até ao final da corrida foi gerindo a vantagem para o Tiago Magalhães, que rodava na teceria posição, terminando desta forma a corrida em segundo lugar. O Tiago Dias começou a debater-se com alguns problemas de tracção obrigando-o a rolar um pouco mais lento, acabando por ser ultrapassado pelo Luis Pimenta, terminando assim a corrida em quinto lugar.
A segunda corrida correu pior para o José Leite pois teve uma queda na "curva do tanque" logo na primeira volta, quando seguia na segunda posição. O Tiago Dias andou a rolar no terceiro posto durante algum tempo, no entanto acabou por ser passado pelo Tiago Araújo a 4 voltas do fim. Na última volta conseguiu recuperar a terceira posição, no entanto, devido ao forte poder de aceleração da sua BMW na recta da meta, o Tiago Araújo conseguiu passar o Tiago Dias mesmo em cima da linha de chegada, relegando-o assim para a quarta posição, a 94 milésimos de segundo.

No final da segunda ronda do Campeonato Motosport de Velocidade 2010, Luis Carreira está em 1º lugar com 100 pontos, seguido do Tiago Magalhães com 76 pontos e em terceiro lugar está o Tiago Dias com 56 pontos. O José Leite, fruto da queda na sua segunda corrida conseguiu amealhar apenas os 20 pontos da primeira, O campeonato segue agora para o circuito Braga, com a corrida a realizar-se no dia 20 de Junho, onde a HM Racing Team irá dar continuidade ao trabalho desenvolvido, mantendo-se no ataque à liderança do campeonato.

Valério Conceição
Estoril, 30 de Maio de 2010

Campeonato Motosport de Velocidade – Estoril I 24 e 25 Abril 2010

Arrancou o campeonato Motosport de Velocidade 2010 no Autódromo do Estoril.

A HM Racing Team, que regressa esta época à competição com o piloto Tiago Dias aos comandos de uma Suzuki GSX-R1000, teve aqui a sua primeira prova de fogo neste campeonato onde pretende lutar pelo título.

Na sexta-feira e sábado de manhã, decorreram os treinos livres onde foi possível fazer todo o tipo de afinações para que nas sessões oficiais, mota e piloto estivesse a 100%.
Ainda no sábado à tarde decorreu a primeira sessão de treinos cronometrados, onde de imediato deu para perceber que o campeonato este ano vai ser bastante competitivo com alguns pilotos a rolarem muito rápido. O Tiago Dias, não foi excepção rodando de imediato no segundo 47', obtendo no final da sessão a marca de 1:47.182 que lhe concedeu a terceira posição na grelha provisória.
No domingo de manhã decorreu a segunda sessão de treinos cronometrados onde todos os pilotos da frente melhoraram os seus tempos. O "Mol" esteve também sempre a rodar muito forte, conseguindo na última volta uma fantástica marca de 1:46.722 que o colocou na segunda posição da grelha de partida, atrás do Campeão Nacional em título, Luís Carreira.

Na corrida da primeira manga o Tiago não arrancou muito bem caindo para a 4ª posição. Enquanto perdia algum tempo a disputar a posição com o Nuno Cachada e se debatia com alguns problemas no amortecedor de direcção, os dois pilotos da frente afastaram-se um pouco, não permitindo que o Tiago, após assumir a 3ª posição, conseguisse restabelecer o contacto acabando portanto a corrida nessa posição.
A segunda corrida acabou por ser uma repetição da primeira, com o Tiago a voltar a não arrancar bem e a debater-se com o Nuno Cachada perdendo tempo para os pilotos da frente, voltando a terminar na terceira posição atrás do Luís Carreira na primeira posição e do Tiago Magalhães na segunda.

No final desta primeira ronda do Campeonato Motosport de Velocidade 2010, o Tiago Dias está em 3º lugar com 32 pontos, a 18 pontos do Luís Carreira que é o primeiro classificado e a 8 do Tiago Magalhães em segundo. O campeonato segue agora para o circuito Braga, com a corrida a realizar-se no dia 16 de Maio, onde a HM Racing Team irá dar continuidade ao trabalho desenvolvido, mantendo-se no ataque à liderança do campeonato.

Valério Conceição
Estoril, 25 de Abril de 2010

HM Motos no Campeonato Espanhol de Velocidade com Tiago Dias

A equipa HM Motos, que este ano vai regressar ao Campeonato Motorsport de Velocidade com o piloto Tiago Dias aos comandos de uma Suzuki GSX-R1000, participou nos passados dias 16 a 18 de Abril na prova da Catalunha do Campeonato Espanhol de Velocidade - CEV na recém-criada classe Stock Extreme. A juntar à participação no evento de Portimão do campeonato do mundo de Superbikes, o objectivo desta participação foi reforçar a preparação de toda a equipa para o Campeonato Nacional de Velocidade que se inicia já na próxima semana.
O primeiro dia, sexta-feira, destinou-se aos treinos livres tendo aproveitado a equipa para fazer os necessários acertos na mota, e o piloto para fazer a adaptação a este circuito onde já não rodava há dois anos.

No sábado decorreram as sessões de treinos cronometrados, e o Tiago, claramente satisfeito com a afinação da mota, conseguiu desde logo realizar um tempo muito bom na primeira sessão. Na segunda sessão de treinos praticamente nenhum piloto conseguiu melhorar o seu tempo e o Tiago também não foi excepção. Ficou assim com o 30º lugar para a grelha com um tempo de 1'52.478'', deixando atrás de si 13 pilotos, o que se pode considerar um feito notável pelo facto de que todos outros os pilotos utilizarem pneus "slick" enquanto que o"Mol" utilizava pneus de "estrada". Esta estratégia de pneus foi definida com o intuito de rodar o mais possível com a configuração com que a equipa irá disputar o campeonato português.
Na corrida que se disputou no Domingo, o Tiago arrancou muito bem, subindo de imediato para a 26ª posição. Apesar da forte pressão dos seus adversários mais directos e de algumas alternâncias de posição, o Tiago foi sempre conseguindo manter o seu ritmo terminando a corrida no 26º lugar.

Esta participação na ronda inaugural do Campeonato Espanhol de Velocidade cumpriu claramente o seu objectivo, tendo o Tiago Dias tido oportunidade de realizar este treino adicional em "modo corrida", com o intuito de ter a melhor preparação possível para atacar em força o Campeonato Motorsport de Velocidade que se inicia no Autódromo do Estoril no próximo fim-de-semana, 24 e 25 de Abril.

Valério Conceição
Montmeló, 18 de Abril de 2010